ARENA y el FMLN se oponen a importante crédito para red vial de El Salvador

ARENA y el FMLN se oponen a importante crédito para red vial de El Salvador

Los partidos ARENA y FMLN se opusieron a que el Estado salvadoreño adquiera un crédito por $100 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que servirá para la construcción de la red vial no pavimentada terciaria y rural, que fue abandonada cuando ambos partidos gobernaron el país.

Los cuatro diputados del FMLN (Anabel Belloso, Dina Argueta, Jaime Guevara y Marleni Funes) votaron el martes pasado en contra y los de ARENA (Alberto Romero, Ana Ortiz, Javier Palomo, Lidia Serrano, María Argueta, Mauricio Linares, René Portillo Cuadra, Rodrigo Ávila, Silvia Ostorga y Silvia Regalado) no votaron.

La diputada Funes argumentó en el pleno legislativo una supuesta falta de transparencia en la forma en que serán utilizados esos recursos; sin embargo, la bancada de Nuevas Ideas desmintió esos señalamientos, especificó las zonas donde serán construidos esos proyectos y señaló que esos lugares fueron históricamente marginados por los gobiernos anteriores.

En el caso del grupo parlamentario de ARENA, ninguno de los 10 legisladores presentes en la plenaria razonó el motivo por el cual no dio su voto para este importante crédito, que contribuirá en el aumento de la actividad económica y la generación de oportunidades de empleo en la población beneficiaria.

Los proyectos viales serán construidos en los tramos Guarjila-Las Vueltas, en Chalatenango; Citalá-Metapán, Yayantique-Anchico, fase 2; El Nance-Pasaquina; carretera de Polorós a Monteca; en Usulután, desde San Agustín hasta Berlín; en Santa Ana, del circuito de La Calle al lago de Coatepeque, y en San Vicente, desde El Playón hasta Tecoluca.

A pesar de que ambos partidos de oposición no dieron sus votos y VAMOS y Nuestro Tiempo se abstuvieron, el crédito para las obras viales sí fue aprobado gracias a los votos favorables de los grupos parlamentarios de Nuevas Ideas, GANA, PCN y PDC. El plazo del préstamo es de 25 años, contados a partir de la suscripción del contrato.

La primera cuota de amortización la pagará el Estado salvadoreño en 66 meses, contados a partir de la fecha de entrada en vigor del contrato de préstamo. Antes de autorizar la contratación del crédito, la comisión de hacienda consultó al director general de inversión y crédito público del Ministerio de Hacienda, Marlon Herrera, quien dio el visto bueno para la adquisición del financiamiento.

No es la primera vez que el bipartidismo se opone al desarrollo vial. En la sesión plenaria del martes pasado, el FMLN votó en contra y ARENA no votó para que el Estado suscribiera un préstamo por $166 millones con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

Los recursos eran para financiar la construcción del viaducto y ampliación de la carretera CA01W, en el tramo conocido como Los Chorros, La Libertad. Sin embargo, el crédito fue autorizado con los votos favorables de Nuevas Ideas, GANA, PCN y PDC.

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